Après un peu plus de quatre heures de course, les positions commencent à se décanter et les écarts à s’agrandir. Derrière la Porsche ProSpeed, en tête de l’épreuve mais avec un ravitaillement de moins, ce sont respectivement la Ferrari et la Mégane du Delahaye Racing Team qui pointent le bout de leur capot. Et sachant que depuis le départ le quatuor Goossens/Kumpen/Sougnez/Soulet se borne à privilégier la stratégie mise au point par Thierry Tassin, à savoir n’accélérer qu’à la tombée de la nuit – soit maintenant -, tout semble se dérouler comme planifié. Du côté de la Ferrari, les chronos continuent à tomber même si une alerte au niveau du démarreur a été signalée lors du dernier ravitaillement avec la possibilité, si cela devait être nécessaire, de remplacer ledit système.
Le classement après 4H15 de course :
Porsche 911 GT3 RS – Rudy Penders : 159 Laps
Ferrari F430 GT3 – Christian Kelders : + 1’30
Renault Megane Trophy Endurance – Maxime Soulet : + 1 Lap
Porsche 911 GT3 Cup S – François Verbist : + 3 Laps
Viper GT1 – Ron Marchal : + 3 Laps
Dodge Viper Comp. Coupé GT3 – Rafael Vanthoor : + 4 Laps