Auteur : Delahaye Racing
Retour en piste aux Spa 3 Hours.





Spa 6 Hours : les frères Bordet signent un podium de classe !
Doublé de catégorie aux Spa 3 Hours !



Copie sans faute pour Bordet/Viron au Road to Le Mans 2020.
Retour sur cette édition des2 4 Heures du Mans 2020.
Encore de magnifiques moments passés sur le grand circuit de la Sarthe pour la Le Mans Cup avec la belle Porsche 911 GT3R 997. Pierre-Etienne Bordet et Alexandre Viron n’ont pas démérité à son volant ; étant le seul équipage Bronze/Bronze au départ en catégorie GT3 et face à des duos de pilotes ayant bien plus d’expérience et de roulage en cette année si spéciale, les deux Français ont rendu copie parfait en se mêlant à la bagarre des bien plus récentes GT3 et ralliant l’arrivée des deux courses en temps que meilleur représentant Porsche ! Après la participation aux éditions 2016 et 2017, cet évènement aura constitué un formidable retour sur les circuits cette année. Merci à tous de nous suivre
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Belle performance pour Alexandre Viron / Jean-Marc Toussaint aux Legend Boucles 2020 !
🍾 Félicitations à Alexandre Viron et à son copilote Jean-Marc Toussaint qui ont su éviter tous les pièges de cette édition 2020 des Legend Boucles ! Le classement officiel donne l’équipage de la Peugeot 504 V6 à une très belle 32ième place en catégorie Legend sur prés de 100 voitures au départ, le niveau était très relevé cette année !
Etienne Courtin / Jean-Marc Toussaint champions ASAF 2019 !
Toutes nos félicitations à Etienne Courtin/Jean-Marc Toussaint qui, en finissant sur la dernière marche du podium au Rallye de Mettet le weekend passé, sont devenus les Champions 2019 ASAF catégorie PH avec leur Ford Escort RS2000 MKII préparée dans les ateliers de l’équipe. Une saison avec de bons résultats (dont 1 victoire et quelques podiums) et 8 rallyes terminés sur 9 aura permis à l’équipage d’aller chercher le précieux sésame ! Ludovic Van Combrugge a également copiloté Etienne sur quelques manches du championnat.
Courtin/Van Combrugge au bout du Rallye de Hannut sous le déluge
Trois semaines après un début de saison aux Boucles Clavieroises en fanfare avec une victoire, le deuxième round ASAF 2019, le Rallye de Hannut, se présentait comme folklorique avec les différentes alertes météorologiques annoncées pour le weekend. La catégorie PH (Province Historique, voiture conforme à sa fiche d’homologation) était nettement plus garnie, avec 25 voitures au départ parmi lesquelles Porsche 911, Ford Escort, Opel, BMW, … Etienne Courtin était rejoint pour la première fois cette année par Ludovic van Combrugge.
Première victoire pour Courtin/Toussaint aux Boucles Clavieroises !
Le weekend dernier se déroulait dans la province de Liège le premier rallye ASAF de la saison 2019, les Boucles Clavieroises, servant généralement de répétition pour certains gros bras au Belgian Rally Championship. Delahaye assurait l’assistance de la belle Ford Escort MK2 d’Etienne Courtin, co-pilotée par Jean-Marc Toussaint, passée dans les ateliers de Wavre à l’intersaison pour d’importants travaux et évolutions. Etienne s’apprêtait à disputer une nouvelle saison des rallyes francophones, après avoir échoué de peu au titre en 2018.
Les deux équipages Delahaye Racing Team au bout des Legend Boucles de Bastogne 2019 !
Tout le monde l’attendait, elle a bien répondu présent… En effet, après de longues années d’absence, la neige a fait son apparition pour l’édition 2019 des Legend Boucles. Les 19 spéciales « RT » composant ce rallye historique s’annonçaient compliquées, notamment sur la journée Terre du dimanche.
L’équipe d’assistance Delahaye se présentait aux vérifications du vendredi avec deux belles mécaniques ayant participé à un déverminage sur le circuit de Mettet quelques semaines plus tôt ; une fidèle BMW 2002tii aux couleurs Alpina pour Laurent Richard, copiloté par Nicolas Hubert, et une efficace Peugeot 504 V6 Coupé pour Alexandre Viron et Alexandre Squartini. Le duo franco-belge disputait son premier rallye derrière dans l’habitacle de la Peugeot décoration du Kenya 1978, tandis que Laurent et Nicolas revenaient pour la cinquième fois, fidèles à l’épreuve depuis 2015. Les deux équipages étant inscrits en catégorie Challenger, l’objectif premier était de franchir l’arrivée, car dans ces conditions, la moyenne de 80km/h à respecter serait difficilement atteignable !