H-10 avant l’arrivée

Positionnée en 25^ème place sur la grille de départ devant une tribune endurance bien remplie, la nouvelle Mégane Trophy n’a pas tardé à prouver qu’elle était bien la digne héritière de sa devancière. Fred Bouvy, déchaîné comme à sa bonne habitude sous des conditions humides, ne tardait pas à remonter sur la tête de la course. P9 après le 1^er tour puis tout aussi rapidement P7, P6, P4 et enfin P3, il accumulait les meilleurs tours en course. Le temps de dépasser la seconde Kia conduite par Koen Wauters et Fred avait la voiture de tête en vue. 4 voitures de la catégorie reine (une Mazda, une BMW, une Jaguar et notre Renault) se détachaient alors du reste du peloton et s’échangeaient leurs positions au gré des attardés avant l’arrivée de la 1^ère salve des ravitaillements. 2 Heures après le départ, les positions sont les suivantes :

1° Renault – Fred Bouvy – 39 laps

2° BMW – Olivier Muytjens – + 39’’620

3° Mazda – David Dermont – + 1’34’’867