Total 24 Hours of Spa : résumé des premières heures de course.

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Après seulement quelques heures, la version 2014 des 24 Hours of Spa version 2014 nous ont livrés un lot de rebondissements rarement vu. L’intervention des safety cars aura été rendue nécessaire à trois reprises coup sur coup suite à de violentes sorties de piste qui ont perturbé le classement comme le déroulement de l’épreuve.

Comme prévu, Alexandre Viron a relayé Stéphane Lémeret, avant de céder le volant à son tour à Pierre Etienne Bordet. Ce dernier ayant réalisé l’essentiel de son relais sous safety car, il a rempilé pour un second run d’affilée, l’arrêt au stand de 550 secondes ayant uniquement été mis à profit pour changer les pneus et remplir le réservoir d’essence.

‘’Tout s’est bien passé’’ explique Alexandre Viron une fois descendu de la voiture. ‘’Il y a eu un gros crash dans Blanchimont juste devant moi, j’ai vu des morceaux de voitures partir dans tous les sens mais je n’ai rien touché fort heureusement. C’était impressionnant !’’ ajoute le français.

Classé 39ème, la Porsche 997 GT3-R du Delahaye Racing Team poursuit sans encombre son petit bonhomme de chemin.

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