Du GT4 et du TCR pour le Delahaye Racing Team en 2018

  • Un programme en TCR Europe à l’étude
  • Deux Ginetta G55 GT4 en GT4 European Series et dans le Championnat de France FFSA GT
  • Marc Soulet, nouveau Directeur sportif du programme GT4

Le Delahaye Racing Team s’apprête à vivre une saison chargée en 2018. En plus de ses occupations habituelles dans l’entretien et la rénovation de voitures de compétition, l’équipe belge mènera en effet un double programme sportif au niveau international.

D’une part, la formation basée à Wavre poursuivra son implication en TCR, mais cette fois dans la compétition européenne. « En 2017, nous avons fait rouler une Volkswagen et une SEAT dans le TCR Benelux, avec le titre honorifique de vice-champion de Guillaume Mondron à la clé », rappellent Gilles Terlinden et Pierre Sevrin, les dirigeants du Delahaye Racing Team. « Nous voulons évidemment poursuivre sur cette lancée… Même si la priorité est de continuer avec Volkswagen, il n’est pas impossible qu’un modèle d’une autre marque fasse son apparition dans nos ateliers. La possibilité de mixer le TCR Europe et le TCR Benelux, qui reprendra cinq des sept épreuves européennes, est évidemment un plus. »

Mais la principale nouveauté viendra de la catégorie GT4. Le Delahaye Racing Team engagera en effet deux Ginetta G55 GT4 dans le Championnat d’Europe et dans le Championnat de France FFSA GT. « Ginetta est une marque extrêmement motivée et dont on parlera beaucoup cette année, notamment par son arrivée dans la catégorie LMP1 du Championnat du Monde d’Endurance et des 24 Heures du Mans », précise Pierre. « Leur sérieux, leur dynamisme et leur passion de la compétition nous ont séduits. Nous disposerons donc de deux Ginetta G55 GT4 dotées des toutes dernières évolutions et nous bénéficierons du soutien de la marque. Clairement, nous voulons jouer les avant-postes ! Le GT4 est une magnifique opportunité pour des équipes privées : les voitures sont attractives, les coûts sont maîtrisés, ce sont des courses de haut niveau… mais il n’est pas nécessaire de représenter directement ou indirectement un grand constructeur pour viser la victoire. »

Guillaume vice-champion avec Edouard pour la dernière

Le dernier épisode de la saga TCR Benelux 2017 s’est tenu le weekend des 28 et 29 Octobre. Arrivé sur le très rapide TT Circuit Assen aux Pays-Bas, Guillaume Mondron placé deuxième au classement pilote n’était qu’à 14 points de son rival. Edouard Mondron retrouvait pour la quatrième fois de la saison sa place de co-équipier, cette fois-ci à bord de la Volkswagen Golf GTI TCR #4 aux couleurs des 25 Heures Fun Cup. La tâche s’annonçait compliquée, mais sachant que 125 points étaient à marquer durant le weekend, tout était encore jouable !

Afin de mettre toutes les cartes entre leur main, les deux frères décidaient de participer à la deuxième séance d’essais privés disputée sous la pluie tout comme la séance d’essais libres officielle. Le team, Guillaume et Edouard travaillaient dur lors de ces deux sessions afin de définir un setup satisfaisant avec les pneus pluie ; chose faite puisqu’à la fin des essais libres, le duo réalisait le deuxième temps, avec un seul essai de « hot lap » contre plusieurs pour les équipages adverses. Le lendemain, la pluie était toujours présente pour les 20 minutes de qualifications. Assez stratégique avec seulement 2 voire 3 tours lancés possibles par pilote, Guillaume claquait le meilleur temps, et Edouard le deuxième ! Assez pour partir en pole position !

Le Delahaye Racing, champion Team du TCR Benelux !

Et de… douze ! En remportant ce week-end le Championnat des Teams du TCR Benelux, le Delahaye Racing a remporté son douzième titre « national » en cette saison 2017. « C’est une vraie satisfaction pour nous et pour nos gars qui travaillent sans relâche », se réjouissent Pierre Sevrin et Gilles Terlinden, les patrons de l’équipe wavrienne. « C’est aussi le fruit de ce qui fut finalement une très bonne saison ! »

Attribué en tenant compte uniquement des résultats des courses longues (60 minutes), le championnat des Teams a démontré toutes les qualités du Delahaye Racing. Guillaume et Edouard Mondron avaient en effet imposé leur SEAT Leon TCR à Spa-Francorchamps avant que Guillaume (associé cette fois au jeune Italien Giacomo Altoè sur la VW Golf GTI TCR) ne récidive à Zandvoort. C’est également sur les bords de la Mer du Nord que Giacomo avait remporté sa première course Sprint en TCR. Par la suite, les équipages du Delahaye Racing ont continué à marquer des points avec la régularité d’un métronome (notamment avec un podium à Zolder) pour finalement rafler la mise.

Meeting mitigé pour Mondron/Altoè à Mettet

Guillaume Mondron arrivait en deuxième place du championnat sur le circuit du Mettet où se tenait l’avant-dernière manche du TCR Benelux 2017. A seulement 3 points de son rival dans la course au titre, Guillaume était rejoint par Giacomo Altoè, un bel atout après son beau weekend déjà en compagnie de Guillaume dans les dunes hollandaises de Zandvoort.

Les essais libres et qualificatifs du samedi matin ne donnaient pas du tout satisfaction aux pilotes et à l’équipe. Disputés sur une piste froide et différente de celle des essais effectués quelques semaines auparavant, l’équilibre de la VW Golf GTI TCR #4 ne convenait pas à Guillaume et à Giacomo, même équipée de nouveaux pneus dans l’exercice des qualifications, le duo achevant la séance dans la même seconde que le leader mais en huitième et dernière position…

Guillaume Mondron bien aidé par Lorenzo Donniacuo se relance au championnat !

Arrivés sur la quatrième manche du championnat TCR Benelux avec 21 points de retard, Guillaume Mondron et toute l’équipe Delahaye étaient remontés à bloc pour tenter de réduire cet écart. Après avoir partagé le volant avec son frère Edouard sur la manche précédente, s’étant d’ailleurs déroulée difficilement, c’est cette fois-ci le jeune Lorenzo Donniacuo qui rejoignait le team pour piloter la VW Golf GTI TCR #4 aux couleurs des 25 Heures VW Fun Cup.

Ce sont sous des trombes d’eau que les voitures s’élançaient pour la première séance d’essais libres. Exercice difficile pour Lorenzo même s’il connaissait déjà la Golf sur ce circuit de Zolder ; le duo terminait dans le rythme du haut du classement, avec une probante deuxième place, validant ainsi un setup pluie confortable. Aux qualifications, Guillaume alors surmonté signait le chrono le plus rapide de son groupe. C’était au tour de Lorenzo, premiers tours sur le sec réalisés dans un bon rythme  mais les écarts étant infimes, la Golf #4 décrochait la cinquième place à 3 dixièmes de la pole juste devant l’adversaire de Guillaume au championnat.

Weekend difficile pour le Delahaye Racing Team à Zolder

Pour ce troisième meeting du TCR Benelux disputé sur le circuit de Zolder, Guillaume Mondron arrivait en tant que leader du championnat ; il retrouvait sa Seat Léon TCR #5 ainsi que son coéquipier familial, son frère Edouard, impatient de s’installer derrière le volant. Sur la VW Golf GTI TCR #4 aux couleurs des 25H Fun Cup, Giacomo Altoè remettait le couvert pour défendre sa place de leader au classement  Junior (1er) et sa 2ème position au classement  général. Il faisait équipe avec un nouveau pilote au sein du Delahaye Racing Team, Frédéric Caprasse, multiple vainqueur des 25H Fun Cup, et vice-champion en titre du TCR Benelux.

A cause de leur magnifique week-end en terres Hollandaises, Guillaume et Giacomo emportaient chacun 30 kg de success ballast – poids pour victoire – donc aussi bien dans la Golf que dans la Seat. Dès les essais libres, cette masse supplémentaire se faisait ressentir, les pilotes se plaignant de problèmes d’équilibre des voitures et d’une dégradation des pneus plus rapide que d’habitude. Le circuit de Zolder est réputé difficile pour la mécanique,  mais malgré une température de piste acceptable en qualifications, la Golf #4 connaissait un bris d’amortisseur, ce qui obligera l’équipage italo-belge de partir dans les profondeurs du classement, Fred ne pouvant pas signer de chrono de référence. Guillaume et Edouard connaissaient quant à eux une séance de qualifications correcte ; ils signaient le 5ème temps, Guillaume étant gêné dans son dernier tour rapide.

Copie presque parfaite pour le duo Mondron/Altoè à Zandvoort

Déjà auteur d’une solide prestation lors de l’ouverture du championnat TCR Benelux de Spa, Guillaume Mondron se présentait sans son co-équipier habituel – Edouard Mondron, son frère – pour le deuxième round de Zandvoort ; il partagera le volant avec le jeune prodige italien de 16 ans Giacomo Altoè qui avait découvert l’équipe lors du premier meeting à Francorchamps, signant de belles prestations. Disposant de deux châssis différents, la VW Golf GTI TCR et la Seat Léon TCR, le choix du duo se portait sur l’allemande qui paraissait plus à l’aise dans ces dunes hollandaises.

Dès les essais libres, le package s’annonçait détonant, avec Giacomo étant, au bout de son troisième tour lancé sur ce circuit qu’il ne connaissait pas, déjà dans les chronos de Guillaume ! Avec une séance de qualifications bien gérée au niveau du timing, les deux pilotes se hissaient au deuxième rang absolu.

Une victoire d’emblée pour les frères Mondron !

Ouverture du championnat TCR Benelux 2017 le weekend dernier sur le circuit de Spa-Francorchamps, le team Delahaye débutait son programme Touring Cars face à une  concurrence très relevée, des teams de renommé internationale et des pilotes professionnels venant se mêler à la lutte dans le toboggan des Ardennes. Citons entre autre, Mat’o Homola, Sheldon van der Linde, Stefano Comini (double champion TCR International), Rob Huff (Champion du monde WTCC 2012), Jean-Karl Vernay, Tom Coronel, …

Déjà présents en 2016 sur leur Seat Léon TCR, Guillaume et Edouard Mondron renouvelaient leur confiance en l’équipe pour cette nouvelle campagne. Nouvelles couleurs, nouveau dossard – le 5 –, des ambitions revues à la hausse et une motivation non des moindres, voici le package prometteur des deux jeunes frères. Après un premier roulage positif sur ce même circuit le mercredi pour tester les dernières évolutions juste montées sur la voiture, le weekend commençait avec une bonne session d’essais le vendredi durant laquelle les réglages étaient peaufinés. Dès les qualifications, les deux frères se montraient en signant à eux deux le 4ème  chrono – la place sur la grille étant définie par la moyenne du meilleur chrono de chaque pilote. Le départ de la course longue « Qualifying Long Race » d’une heure donné,  Edouard passe déjà le premier tour à la première place, à la grande surprise de toute l’équipe qui n’en croyait pas ses yeux ! S’en suivait une bataille intense avec la toute nouvelle Audi RS3 LMS TCR de Sheldon van der Linde, qui ne relâchait la pression qu’au passage dans la voie des stands à mi-course pour le changement de pilote. Guillaume prenait le relais d’Edouard et ressortait de la pit lane juste devant le champion sortant TCR Benelux 2016, Stéphane Lémeret sur la Honda Civic TCR. Les deux pilotes se livraient une lutte intense jusqu’au drapeau à damiers, Guillaume devant même riposter dans le dernier tour après s’être fait dépasser quelques virages plus tôt ! Mais c’étaient bel et bien les Mondron Brothers qui franchissaient la ligne d’arrivée à la première place ! Quelle course intense !

Edouard et Guillaume Mondron seront de la partie en TCR Benelux

En ce début février, Kronos Events est déjà en contact étroit avec une vingtaine de concurrents en passe de boucler leur engagement à la 2ème saison du TCR Benelux. Reste à chacun à finaliser ses budgets avant d’annoncer des engagements fermes et définitifs. Certaines équipes devraient confirmer leur engagement dans un futur proche…

Par contre, nous pouvons déjà confirmer la présence d’Edouard et Guillaume Mondron lors de la manche d’ouverture, qui se déroulera sur le Circuit de Spa-Francorchamps le 22 et 23 avril. Ce sera l’occasion pour les frères Mondron de se retrouver derrière le volant de leur fidèle SEAT Léon TCR du Delahaye Racing Team.

Romain de Leval sacré champion Junior en TCR Benelux

Pour sa deuxième année de compétition seulement en voiture après une saison en Clio Cup, Romain de Leval a atteint l’objectif qu’il s’était secrètement fixé en remportant, dimanche dernier à Mettet, le premier titre de champion Junior (les pilotes âgés de moins de 22 ans) en TCR Benelux.

« Je suis très heureux d’avoir pu décrocher la timbale de justesse (2 points) face à Maxime Potty au terme d’un final intense, » explique l’Arlonnais de 18 ans. « Après un week-end calamiteux à Assen, nous abordions l’ultime meeting avec 32 unités de retard sur l’autre VW Golf. Mais on a continué à y croire. On s’est battus jusqu’au dernier mètre et cela a payé le titre se jouant dans le dernier tour du dernier sprint. »